边坡柔性防护及
生态防护提供商

2015年3月6日贵州省第九届旅游产业发展大会在贵阳开幕，当与会嘉宾沿着花溪北环线前往主会场———青岩古镇景区时，纷纷为沿途的青山绿水点赞。绿色，低碳、环保。如何构建绿色低碳综合运输体系、大力发展绿色交通越来越成为热门话题。贵州公路工程集团有限公司积极开展绿色施工建设，以路带绿，打造美丽公路……

生态绿化齐头并进

驱车从凯里驶入凯(里)雷(山)二级公路，清澈见底的巴拉河蜿蜒前行，峡谷风光迤逦迷人。沿途寨瓦、台石、南花、季刀、郎德、等古老苗寨依山傍水，美不胜收。

黔东南自然生态环境与绚丽多彩的民族文化十分优越，所以在设计改造凯雷二级公路时，将项目定位为“贵州省生态旅游示范公路”，从建设理念、设计到施工上都充分保护自然生态、展示苗族文化精神内涵。

边坡防护网施工过程中，贵州公路集团坚持尽量减少弃方、尽量减少高大边坡和大型开挖面、尽量避免占用河道三大原则，最大限度地保护当地原始生态。环境景观工程按“串联山水生态，印象民族风情”为主题，通过对边坡、挡墙、观景台合理景观设计，尽量修复被破坏的环境，营造“路在林中展、河在路边流、车在景中行、人在画中游”的公路新景观。

2015年3月5日，凯雷二级公路正式竣工通车，沿途如画般美景让人目不暇接。

“绿化作为公路边坡建设最后一道工序，叫做‘穿衣带帽’，以前一般都是其他工序完工之后才进场，以致很多道路建成通车之后，公路沿线看上去还杂乱无章。”贵州公路集团子公司———贵州林都园林有限公司党支部书记车裕伦说，“绿化不只是锦上添花，理念和要求上有高于以前。　车裕伦回顾说，贵州水土流失相对严重，尤其是高边坡施工的影响更大。省交通运输厅党委书记、厅长陈志刚曾明确要求道路绿化、边坡治理必须探索贵州特色，认真思考配套树种，突出“一条大道，两路风景，三季有花，四季常绿”。此后，绿化施工开始提档加速，紧跟路基施工步伐，边坡出来一段就绿化一段。今年3月，林都园林公司参与贵安新区大通道建设，在业主对施工工艺、苗木等级及高度等方面要求都非常高的情况下，3个月完成了8000多万元的产值，而且在全线13个绿化标段的考评中位居前列。如今，由贵州公路集团参与建设的惠(水)罗(甸)、厦(门)蓉(成都)以及毕(节)威(宁)、仁(怀)赤(水)等高速公路沿线，到处都是绿意盎然。

施工让路于环保

当前，我国正处于高速公路建设快速增长时期。高速公路建设的跨越式发展，一方面促进当地社会经济的快速发展，另一方面也给社会、经济、能源、环境等各个方面造成压力。阳春三月，在素有“地球彩带、世界花园、养生福地、避暑天堂”美誉的百里杜鹃风景区，杜鹃花争相怒放，五彩缤纷。贵州公路集团在黔(西)大(方)高速T3标建设中，到景区的连接线需要从景区的杜鹃湖边通过。按照最初方案，主墩最高达114米的在拱特大桥要借道杜鹃湖运输各种建设物资、材料，后来改道让行。“杜鹃湖不仅是风景，还是生活饮用水源地。如果运输材料车辆从杜鹃湖边密集过往，必然影响水质。”黔大高速T3标项目经理雷青松说，“为避开风景区和杜鹃湖，我们带领技术人员白天勘察桥梁附近山体，晚上采用软件重新为施工便道选线，最后确定从两岸桥头引申以‘之’字形绕行至桥梁主墩。”看似简单的设计变更，却给施工单位增加了成本投入和施工难度。原先只有100来米的施工便道，现在要跋涉1、2公里，而且河床距离山顶的最大高差达250米，最大坡度达80度。

“现在高速公路边坡防护网施工，除了传统的进度、质量和安全要求之外，环保已成为必不可少的环节。”项目经理王镜越认为，绕道很值得。

贵阳是贵州生态文明建设的主“战场”。花溪北环线项目部进场之初就依据集团公司环保体系建立了管理制度，加强职工教育，环保理念深入人心。就建设工地而言，扬尘是大气污染的最大威胁。施工中，项目部对施工进出口地段全部作硬化处理，出入车辆一律通过洗车池清洗后才能放行。采取见缝插针的方式施工，及时绿化裸露边坡。洒水车24小时洒水降尘。工地附近山顶上设置PM监测点实行24小时监控。经常深入施工现场检查工作的公路集团公司质量保证部长殷中辉发现，过去一条高速公路上常设置大大小小几十个小规模露天加工场，不仅占用路旁的农田，造成耕地污染、原貌恢复难度大，而且尘土飞扬、噪声污染。对此，集团公司严格执行混凝土集中拌和、梁片及小型预制构件集中预制和钢筋集中加工，不仅节约材料、时间，减少了噪声、粉尘和水污染。贵州公路集团总工程师母进伟告诉记者，针对绿色施工，集团公司作了一系列要求。比如，严禁向沿线河流及周边农田水系倾倒残余燃油和机油、生活垃圾、建材废料和建筑垃圾。施工营地、混凝土构件预制场、拌和场应尽量远离河流，并设置相应生活污水和含油废水处理装置，做到达标排放。桥梁钻孔灌注桩施工设置泥浆沉淀池，严禁泥浆直排污染水体。集中堆放施工产生的工程弃土和建筑垃圾，外运时用棚布遮盖。

和谐之路，幸福之路。按照以生态文明建设理念统揽全局，借助绿色交通和“多彩贵州·最美高速”两大平台，树立贵州交通发展新品牌，贵州公路集团不断加大科技创新力度，大力推进绿色交通建设发展 四川仲达专业提供SNS边坡防护网,柔性防护网,主动防护网,被动防护网,石笼网箱,边坡防护工程施工,边坡绿化,www.sczd99.com